DCT 阀体与壳体在同一台设备上兼容，节拍 30 秒一件，配 4 台机器人。清洗流程为高压清洗、紊流与定点清洗，之后做一次漂洗和二次漂洗，最后吹干。上下料用双层机动辊道配托盘装载，进出料可同时进行，不占用额外节拍。

【适用工件与工艺场景】

对应 DCT（双离合变速器）阀体与壳体类工件，属于变速器及新能源零部件范畴。适用于变速器壳体、阀体的机加后或装配前清洗。对清洁度有明确要求的机型（本机按≤600μm 控制），以及需要多品种混线生产、换型频繁的场景较为合适。

【技术参数】

工件：DCT 阀体&壳体兼容

节拍：30 秒/件（使用 4 机器人）

上下料：双层机动辊道、托盘装载上下料

清洗：高压清洗、紊流&定点清洗、一次漂洗、二次漂洗

干燥：吹干

清洁度：≤600μm

（以上产品参数仅供参考，详细情况请电话咨询）

【方案说明】

· 为什么要做两次漂洗：第一次漂洗是把高压清洗后孔道内的残留清洗液与悬浮杂质置换掉，第二次漂洗进一步降低工件表面的药剂残留浓度。对后续要进行装配或涂胶的壳体件，残留药剂会直接影响胶接强度与密封性，两道漂洗是必要的冗余。

· 阀体与壳体兼容的难点在哪：阀体是带精密内腔的液压控制零件，壳体是外形尺寸较大的结构件，两者的定位基准、清洗重点与夹持方式都不一样。设备通过托盘装载与可换夹具实现兼容，换型时主要调整夹具与清洗程序，不需要拆改机架。

· 双层辊道的意义：双层结构让上料与下料在垂直方向分层进行，进出料互不干扰，避免了单层辊道常见的等待与拥堵。配合托盘装载，工件在整线上的姿态保持一致，有利于后续定位。

【常见问题】

Q：30 秒的节拍包含上下料时间吗？

A：包含。上下料由双层机动辊道与托盘配合完成，与清洗动作在时间上并行，因此节拍按整线出件节奏计算。如果配套产线的出入料节拍有特殊要求，可在方案阶段提出，调整机器人分配与工位布置。

Q：清洁度≤600μm 对变速器壳体来说是常规要求吗？

A：变速器壳体内部有阀体安装面与油道，残留颗粒会进入液压系统影响换挡机构动作，因此这类零件通常有明确的颗粒度管控。600μm 是这台设备对应工件的实际水平，具体验收值建议以你们的图纸与检验规范为准。